日前，記者在我縣多條高速公路建設現場看到，各條在建高速正如火如荼地施工中。永新高速公路項目已全線拉通，路面施工已完成過半，下一步，工程將轉入瀝青路面施工；新新高速公路正搶抓天氣晴好優(yōu)勢，全力推進施工進度，工人們有條不紊地繁忙作業(yè)，一片火熱忙碌的場景。

4月24日上午，在永新高速第三標段施工現場，碎石攤鋪機正將一車車碎石混合料進行裝槽與攪拌，對路基進行鋪填工作，多臺雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機等機器緊隨其后進行壓實工作，一條平整致密的黑色通途在鋼輪的反復鋪壓下逐漸成型。據了解，永新高速公路全長64.413公里，設計速度100公里/小時，與在建的白倉至新寧清江橋高速公路和新化至新寧高速公路相接，建成后將對推動新寧區(qū)域一體化發(fā)展，形成南下通道具有重大意義。

永新高速第三標段項目總工 袁家江：永新高速項目已完成路基工程、橋梁工程，整個路線已全幅貫通，目前正有序進入路面工程施工，已完成路面基層50%，預計6月底完成路面基層，10月中旬完成瀝青面層。

在回龍寺鎮(zhèn)回龍村，新新高速小江山夫夷水大橋澆連續(xù)梁工作已完成12%，長58米。此次澆筑的橋梁主橋長達250米，樁基70根，主橋兩側結合兩岸地形及接線縱斷面，采用小箱梁與連續(xù)鋼構相結合的設計，為下一步打通架梁通道創(chuàng)造有利條件。

新新高速第一標段項目生產副經理 熊海林：新新高速新寧段一標段項目全長17公里，其中橋梁一共23座，包含天橋、匝道橋。目前橋梁樁基已全部完成，下部結構已完成68%，路基挖填完成87%，6月初進行水穩(wěn)施工，預計今年年底完成全線水穩(wěn)的攤鋪。小江山夫夷水大橋預計今年8月完成合攏，年底完成全線橋梁工程，實現預期目標。

隨著永新高速公路和新新高速公路的建設步伐不斷加快，未來將極大推進我縣的區(qū)域交通網絡現代化進程，使其更加緊密地融入湖南省乃至湘桂兩省區(qū)的快速運輸體系之中。展望未來，永新高速公路和新新高速公路將成為新寧縣經濟社會發(fā)展的“加速器”，為推動新寧縣高質量發(fā)展提供堅實的基礎設施支撐，為區(qū)域經濟注入源源不斷的活力。